SZU_4.0 – Mehr vom Leben
Wir machen uns fit für die Zukunft. Mit dem Modernisierungsprogramm SZU_4.0 stellen wir sicher, dass die Fahrgäste künftig pünktlicher, bequemer und schneller ans Ziel kommen – für ein Mehr an Lebensqualität.
Mehr erfahrenSZU_4.0
Um den Herausforderungen der Zukunft zu begegnen, haben wir die Zukunftsformel ins Leben gerufen. Konkrete Projekte sorgen dafür, dass unsere Fahrgäste künftig pünktlicher, bequemer und schneller ans Ziel kommen.
Eine Zukunftsformel, drei Elemente
Die Zukunftsformel besteht aus den drei Elementen «pünktlicher», «bequemer» und «schneller».
pünktlicher ans Ziel
Verlässlicher reisen und pünktlicher ans Ziel kommen.
bequemer ans Ziel
Bequemer einsteigen und komfortabler unterwegs sein.
schneller ans Ziel
Dank mehr Verbindungen schneller ans Ziel kommen.
Die SZU im Wandel
Wir nehmen Sie mit auf unsere Reise, erzählen Ihnen, was uns beschäftigt, feiern gemeinsam unsere Erfolge und geben Ihnen Einblicke hinter die Kulissen.
Wie die SZU Ökosysteme vernetzt
Der Bereich «Umwelt und Nachhaltigkeit» begleitet sämtliche Projekte der SZU ab Planungsbeginn bis Ausführung. Franziska Nyfeler gibt einen kleinen Einblick in einige der Themen mit denen sie sich als Fachspezialistin Umwelt bei der SZU beschäftigt.
«Der Platzbedarf wird zum grossen Thema»
Wir haben bei Raumplaner Jürg Senn nachgefragt, welche Faktoren die Entwicklung einer Stadt beeinflussen, wie man solch eine Entwicklung aktiv steuern kann und welche Rolle und Bedeutung dabei der öffentliche Verkehr hat.
Was es braucht, bis der Bahnersatzverkehr rollt
Aktuell ist die Teilstrecke der Sihltalbahn S4 zwischen Langnau-Gattikon und Sihlwald gesperrt. Es verkehren Bahnersatzbusse. In diesem Artikel erläutern wir, was im Hintergrund alles nötig ist, bis ein Bahnersatzverkehr den Betrieb aufnehmen kann.
Ein neues Zuhause für die SZU
Am Standort des heutigen Depots Giesshübel bauen wir bis ca. 2032 eine neue Unterhaltsanlage. Thomas Hempel, Programmleiter Arealentwicklung, erklärt warum die neue Infrastruktur nötig ist.
Bauen in der Stadt als öV-Unternehmen
Das Bauen in städtischen Gebieten ist für öffentliche Verkehrsbetriebe wie die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU besonders anspruchsvoll. Eine präzise Planung, Koordination und Durchführung sind daher unerlässlich.
Neue Züge für die Sihltalbahn
Im vergangenen Sommer haben wir 17 einstöckige S-Bahn-Triebzüge für die Sihltalbahn S4 ausgeschrieben. Welche Anforderungen die neuen Fahrzeuge erfüllen sollen, erläutern wir im folgenden Artikel.
Wie wir unseren Lieferanten finden
Als Verkehrsunternehmen, das durch Kanton und Bund finanziert wird, unterliegen wir dem Gesetz über das öffentliche Beschaffungswesen. Dieses regelt, welche Leistungen wir über eine Ausschreibung einkaufen müssen. Wie das genau abläuft, erläutern wir im folgenden Artikel.
Von Diesel zu Elektro: Eine Herausforderung
Im Video erklärt Hanspeter Abegg, Leiter Elektrische Energiesysteme bei EBP Schweiz AG, was für die Umrüstung der Busgarage Rütihof in Wädenswil alles nötig ist.
Der Zimmerbergbus wird grün
Wir haben uns zum Ziel gesetzt, dass der Zimmerbergbus bis 2040 sämtliche Diesel-Busse durch E-Busse ersetzt hat und emissionsfrei unterwegs ist. Was solch eine Umstellung bedeutet und was dabei berücksichtigt werden muss, erklären wir in diesem Artikel.
Die Projekte im Überblick
«Pünktlicher», «bequemer», «schneller» – jedes der drei Elemente bringt uns mit konkreten Projekten der Zukunft einen Schritt näher.
bequemer
Ausbau Zürich HB SZU (ca. 2026)
Die SZU baut die Station Zürich HB SZU aus. Damit bringt sie die Station mit dem Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) sowie aktuellen Kundenanforderungen in Einklang und schafft eine wichtige Voraussetzung, um das stark steigende Fahrgastaufkommen zu bewältigen.
pünktlicher
Verlegung Haltestelle Friesenberg in Doppelspur Borrweg (ca. 2027)
Die SZU verlegt die Haltestelle Friesenberg und verlängert die bestehende Doppelspur. Damit bringt sie die Station mit dem Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) und aktuellen Kundenanforderungen in Einklang und verbessert die Pünktlichkeit.
bequemer
Neubau Haltestelle Uitikon Waldegg (ca. 2027)
Die SZU erneuert die Haltestelle Uitikon Waldegg. Damit bringt sie die Haltestelle mit dem Behindertengleichstellungsgesetzt (BehiG) und aktuellen Kundenanforderungen in Einklang.
schneller
Beschaffung neue Züge S4 (ca. 2027)
Die SZU beschafft neue, moderne Triebzüge RBe 560 für die Sihltalbahn S4. Sie ersetzen das alte Rollmaterial und sind eine wichtige Voraussetzung, um das stark steigende Fahrgastaufkommen zu bewältigen.
pünktlicher
Bau Doppelspur Wildpark-Höfli mit neuer Haltestelle (ca. 2027)
Die SZU baut eine zusätzliche Doppelspur und verschiebt die Haltestelle Wildpark-Höfli. Damit schafft sie eine wichtige Voraussetzung für den geplanten 15’/7,5’-Takt und verbessert die Pünktlichkeit.
bequemer
Dekarbonisierung Zimmerbergbus (ab 2027)
Die SZU ersetzt sämtliche Busse mit Dieselantrieb durch Busse mit umweltfreundlichen, energieeffizienten Antriebstechnologien. Damit verringert sie die Treibhausgasemissionen und spart Energiekosten.