Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU

Sihltalbahn S4

Re-Pendel

6 Umrichterlokomotiven Re 4/4 542–547

7 Steuerwagen Bt 971–973, Bt 984–987

6 Zwischenwagen BD 281–285, B 293

6 Doppelstockwagen B 271–276

Doppelstock-Pendelzüge (DPZ)

Umrichterlokomotive Re 456 551, 552

Zwischenwagen B 231, 232, 241, 242

Steuerwagen Bt 951, 952

Rollmaterialverzeichnis SZU und ZMB

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Doppelstock-Pendelzug DPZ

Seit 21. Mai beziehungsweise 21. Oktober 2008 stehen die Doppelstock-Pendelzüge DPZ fahrplanmässig auf der Strecke zwischen Zürich HB und Sihlwald ganztags im Einsatz. Sie sind mit integriertem Fahrgast-Informationssystem, Videoüberwachung und Fahrgastzählsystem ausgerüstet.

Uetlibergbahn S10

8 Triebwagen Be 4/4 521–528

4 Niederflur-Zwischenwagen B 221–224

Doppeltriebwagen Be 8/8 531, 532

Niederflurdostowagen (NDW) für die Sihltalbahn

Die SBB hat die Ausschreibung zur Flottenergänzung der S-Bahn Zürich im April 2007 publiziert. Darin wurden 121 NDW Typ B (2. Klasswagen) für die Doppelstockpendelzüge der S-Bahn Zürich ausgeschrieben, wovon deren acht für die SZU bestimmt sind.

Im 1. Quartal 2011 sollen die acht NDW an die SZU ausgeliefert werden. Die zusätzlichen Wagen werden in die bestehenden Kompositionen eingefügt. Damit verfügt die S4 über ein behindertengerechtes Angebot und eine grössere Fahrgastkapazität.